電動車泡水了，
先做對第一步。

保持斷電：不要啟動、不要充電

電動車的底盤就是高壓電池。泡過水之後，即使外觀正常、車機還亮著，電池模組、高壓接頭與線束都可能已經進水。這時通電，輕則短路燒掉模組，重則熱失控起火——泡水車起火幾乎都發生在「試著發動」或「插上充電」的瞬間。

正確做法：人離開車、保持斷電，聯絡拖車把車移到乾燥處。切記告知拖車業者是電動車，必須用平板車全載運送，不能拖著走。

看水淹到哪裡：電動車的門檻比油車低

油車要淹到引擎進氣口才算大條；電動車因為電池鋪在底盤，判斷門檻整個往下移。趁記憶還新鮮，把水位最高點拍下來或記下來（輪胎淹到哪、車內有沒有進水），這對保險和估價都關鍵。

保險賠不賠：關鍵在有沒有加保颱風洪水險

很多車主以為有保車體險就沒事——錯。甲式、乙式、丙式車體險都把「天災」列為除外不保事項，颱風、豪雨淹水造成的損失，單靠車體險是拿不到理賠的。

要賠，得在車體險之外加保「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，俗稱颱風洪水險（天災險）。注意兩件事：它是附加條款、要先有車體險才能加保；而且颱風警報發布後就不能臨時加保，要保得在颱風季之前。

有保天災險的話，重度泡水通常會走全損認定，理賠後殘車的處理方式跟全損理賠的判斷一樣——可以留意「領較低理賠金、殘車自行出售」的選項，合計常常拿得更多。

修還是賣：泡水車的帳要這樣算

泡水車不是不能修，是修了之後問題才開始。電子件與線束的腐蝕是漸進的——交車時一切正常，半年後儀表故障、感應器亂跳、異味除不掉，這種案例太多了。電動車滿車都是電子件與高壓部件，風險比油車更高。

而且泡水紀錄跟事故紀錄一樣洗不掉：修得再漂亮，二手市場一驗出泡水痕跡就大幅折價，很多車商直接不收。所以我們的建議很直接：輕度泡水（水沒過底盤）檢查後照開；中度以上，把修車錢省下來，殘車賣掉換現金，總帳幾乎都是賣比較划算。詳細的判斷邏輯可以參考〈要賣還是要修？5 個判斷〉。

滅頂車、報廢車也有殘值

就算淹到滅頂、保險判定全損、車連門都打不開，這台車還是有價值的。泡水主要傷電子系統，車上的鋁圈、大燈、鈑件、座椅骨架、馬達等零件很多仍完好，收購商按「零件車」的拆解殘值計價，通常比監理站報廢的回收獎勵金高出一截。

電車玩家泡水車常態收購：LINE @52ev 傳幾張照片（水淹高度痕跡、車內狀況、儀表畫面），1 個工作日內回覆估價，確認後全台到府平板拖車、費用全免，款項當日入帳。不確定要不要賣，先估價再想也完全可以。

泡水車主最常問的四件事

沒有保颱風洪水險，只能自認倒楣嗎？
不是。理賠確實沒有，但殘車還有零件殘值，賣給收購商可以拿回一部分損失，別直接報廢。

水只淹到輪胎，需要擔心嗎？
看有沒有超過底盤下緣。沒超過通常沒事，超過就先斷電、拍照、請人評估，寧可保守。

泡水車修好還能開嗎？
能，但電子件腐蝕的後遺症會慢慢出現，而且泡水紀錄讓車在二手市場大幅折價。中度以上泡水，賣通常比修划算。

颱風快來了，現在加保還來得及嗎？
颱風警報發布後就不能加保了，天災險要在颱風季之前保。更多問題見常見問題。